أنواع مواد الممر

ديفيد بوليو

تثبيت الممرات هو العمل الأفضل تركها للمحترفين. ولكن هذا لا يعني أنه يجب عليك التخلي عن كل المسؤولية عن كيفية ظهور هذه المباراة الجديدة في المناظر الطبيعية الخاصة بك. كما هو الحال عندما تقوم بتعيين مهنيين للعمل في عقارك ، يجب أن تبدأ عملية التعاقد مع مقاول من خلال البحث عن مراجع. ولكن حتى قبل القيام بذلك ، تحتاج إلى القيام بأداء واجبك على الخيارات المختلفة للمواد الممر.

ولا يجب أن تعتمد على البحث على شبكة الإنترنت وحدها. لمثل هذا المشروع المتخصص للغاية ، يجب عليك مقابلة أكبر عدد ممكن من المهنيين واختيار أدمغتهم للحصول على معلومات. لا يقصد بأي حال من الأحوال أن يكون المقال الحالي حول الممرات بديلاً لمثل هذه المقابلات ؛ بدلاً من ذلك ، المقصود كنقطة انطلاق لمزيد من البحث. باختصار ، يجب أن تحصل الأسئلة والأجوبة التالية على تدفق عصائرك العقلية. تحقيقًا لهذه الغاية ، هناك بعض نماذج الأسئلة التي يمكنك الاطلاع عليها. إذا كان أحدهم يثير اهتمامك ، فانقر على الرابط الخاص به لمعرفة الإجابة. إذا كنت تعرف بالفعل إجابات هذه الأسئلة ، فانتقل إلى الأسئلة والأجوبة المفصلة في أسفل الصفحة.

  1. ما هي الأنواع الأساسية لمواد الممرات "> كيف تقيم الخرسانة كمواد درب؟
  2. ما هي ممرات "tar-and-chip"؟
  3. كيف يقارن الحجر أو الحصى المسحوق مع هذه الأسطح الأخرى؟
  4. ما الذي ينطوي عليه إصلاح ممرات الأسفلت أو الخرسانة؟
  5. كم مرة تحتاج لختم الخرسانة؟
  6. ماذا تقترح للمناظر الطبيعية؟
  7. تثبيت المداخل ليس مشروع DIY. أي نصيحة بشأن التعاقد مع المقاولين؟
  8. هل تثبيت بوابة الممر على منحدر مشروع DIY؟
  9. ما هي أفضل طريقة لإزالة الثلوج من الممرات؟

لماذا رصف الأسفلت مثل هذا الاختيار الشعبي؟

أنت الآن في مراحل التخطيط لتثبيت مسار جديد. عند التفكير في الأنواع المختلفة من المواد التي يستخدمها المقاولون ، ومحاولة تحديد أي نوع يناسب وضعك واحتياجاتك الفريدة ، فإنك تتساءل عن السبب في أن العديد من مالكي المنازل لديهم الأسفلت كسطح ممر. ما هي النقاط الجيدة؟ ما هي عيوب وجود هذا النوع من السطح؟

جميع المواد درب لها إيجابيات وسلبيات. لا يختلف رصف الإسفلت كسطح ، في هذا الصدد ، عن أي نوع آخر من الممرات. ومع ذلك ، هناك نقاط جيدة أكثر من النقاط السيئة في الحصول على ممر الأسفلت. في الواقع ، هناك عيب واحد كبير فقط للإبلاغ عنه.

ممرات الأسفلت عالية نسبيا في الصيانة. إذا كنت بالقرب من قدر لا بأس به من أسطح الإسفلت على مر السنين ، مع ملاحظة ما يحدث لهم بمرور الوقت ، فأنت بلا شك تعلم أن الإسفلت لديه ميل إلى التصدع ، ما لم يختم بإخلاص (انظر أدناه).

الختم يكلف المال ، خاصة إذا كان لديك شخص آخر يقوم بهذه المهمة نيابة عنك. وبقدر ما يتطلب الأمر إغلاق ممر أسفلت ، لن يثبت عدم إغلاقه في النهاية أنه أكثر تكلفة ، لأنه سيتعين عليك حينئذٍ إصلاح (أو استئجار شخص آخر لإصلاحه) التكسير الناتج عن عدم إغلاق طريقك في الوقت المحدد.

لحسن الحظ ، هناك نقاط جيدة للإبلاغ عنها بشأن ممرات الأسفلت أكثر من النقاط السيئة. لتسليط الضوء على بعض هذه النقاط الجيدة ، قم بفحص المقارنة بين رصف الإسفلت كسطح درب مقابل الخرسانة. وهنا إيجابيات رصف الأسفلت:

  • وهو أقل عرضة للصقيع من الخرسانة.
  • إنه يوفر سهولة فائقة في إزالة الثلج (ولكن اقرأ عن مشكلة البودل التي قد تواجهها في أواخر الشتاء في أسفل هذه المقالة).
  • يوفر كل من الأسفلت والخرسانة خيارات زخرفية ، على الرغم من أن هذا الأخير يوفر المزيد.
  • على عكس الخرسانة ، يمكن إعادة الطبقات.
  • رصف الإسفلت أرخص تكلفة من الخرسانة.
  • في حين أن الإسفلت عالي الصيانة ، فإن أعمال الإصلاح عليه أسهل على الأقل بالنسبة لأداء DIY'er مما هو عليه الحال مع إصلاحات الخرسانة.

من المعروف إلى حد ما أنه يمكن ختم الممرات الملموسة والملونة لتعزيز مظهرها ، ولكن قد يفاجأ البعض عندما تعلم أن ختم الأنماط والتلوين يعدان أيضًا خيارات لرصف الإسفلت. ومع ذلك ، فإن تكريس أنماط مختومة في الأسفلت يكلف أكثر من نفس تكاليف تشغيل الخرسانة ؛ ليس لديك أيضًا العديد من الخيارات للتصميمات.

عندما تكون فصول الشتاء قاسية ، تتبادر إلى الذهن قضيتان في الممرات: سهولة إزالة الثلج والتعرض للتصدع من أندية الصقيع. إن كلا من رصف الخرسانة والإسفلت جيد في السابق ، بينما تتيح المرونة النسبية لرصف الإسفلت أن يتفوق على الخرسانة في الرصف. ومن المهم أيضًا أنه في حالة حدوث هذا الضرر ، يمكن ترحيل رصف الإسفلت (مما يقلل من نفقات الإصلاح) ، بينما لا يمكن للخرسانة.

مثل الخرسانة ، يحتاج رصف الإسفلت إلى الإغلاق بشكل متكرر إذا استمر لفترة طويلة ، لذلك تعتبر الصيانة من الاعتبارات.

الحصى وغيرها من أرضيات الممرات

الحصى وغيرها من أرضيات الممرات لها إيجابيات وسلبيات. لنبدأ مع الايجابيات:

  1. تنوع في الحجم والتصميم
  2. نظرة تقول "الجودة"
  3. متانة
  4. سهولة الإصلاح

لديهم جميعًا خداعًا رئيسيًا واحدًا (والأرصفة الحصرية ، على وجه الخصوص ، سلبيات):

  1. كلفة
  2. الأحجار الكريمة ، كونها غير متساوية ، تجعل إزالة الثلوج صعبة

تتنوع أحجام رصف الممرات من حيث الحجم والتصميم ، بدءاً من أرضيات رصيف سداسية كبيرة إلى أرضيات رصيف الطريق المستطيلة الصغيرة والأحجار. بينما يمكن صنع الأسطح الخرسانية والأسفلتية لمحاكاة مظهر أرضيات الممرات ، إلا أنك تعلم أنها ليست الشيء الحقيقي. الأصالة مهمة لبعض الناس. على سبيل المثال ، إذا كان إنشاء "العالم القديم" هو أحد أهدافك الخاصة بتنسيق الحدائق ، فقد لا يكون هناك بديل عن الحصاة. إذا كنت تملك منزلًا من الطوب ، فإن أرضيات من الطوب ستربط المناظر الطبيعية بشكل جميل مع منزلك.

أرضيات الممرات متينة أيضًا. إن رصف الطرق المرصوفة بالحصى ، على وجه الخصوص ، مرادف عمليًا لطول العمر. حتى في حالة كسرها أو إزاحتها ، يكون الإصلاح بسيطًا بما فيه الكفاية حيث أنها وحدات فردية (على عكس الأسطح الخرسانية أو الإسفلتية). يمكن استبدالها بشكل فردي بحيث لا تواجه احتمال إصلاح ممر بأكمله.

لكن أحد أحجار العيوب هي أنه من الصعب إزالة الثلج منها ، لأنها ، على عكس الأنواع الأخرى من الأرضيات ، تشكل سطحًا غير متساوٍ. كما أنها تأتي بسعر باهظ إلى حد ما: هذه الأرضيات ، خاصةً النوع المرصوف بالحصى ، أغلى من المواد الأخرى التي يتم النظر فيها هنا.

ما هي ممرات "الأسمنت"؟

هذه هي حالة بسيطة من تسمية خاطئة - وهي حالة دائمة في اللغة اليومية.

الخرسانة عبارة عن خليط مكون من الرمل والركام والأسمنت. الأسمنت هو العامل الملزم الذي يعمل على تجميعه معًا بمجرد إضافة الماء. يتحدث الناس في بعض الأحيان عن "ممرات الأسمنت" للإشارة إلى الأسطح المكونة من هذا الخليط. لكن الممرات الأسمنتية ، بشكل أكثر صحة ، هي هياكل خرسانية. إذا كنت تريد أن تكون كرمًا ، فيمكنك القول إن "الممرات الخرسانية" و "ممرات الأسمنت" مترادفتان ، لأغراض عملية.

ماذا يعني صيانة الممرات؟

يمكن أن تشمل الصيانة ، من بين أمور أخرى:

  1. الختم (لممرات الخرسانة والأسفلت).
  2. إصلاح (لرعاية الشقوق ، والاكتئاب ، وما إلى ذلك).
  3. لأغراض تجميلية ، يزود العديد من مالكي المنازل مداخلهم بالمناظر الطبيعية.
  4. إزالة الثلج.

دعنا نواجه الأمر: في الشمال ، تعد إزالة الثلوج أكبر مصدر قلق لصيانة الممر. ولكن يمكنك التخلص من الحاجة إلى إزالة الثلوج من الممرات يدويًا عن طريق تثبيت التكنولوجيا المعروفة باسم "أنظمة ذوبان الجليد". لكي يتم تثبيت نظام ذوبان الجليد ، يجب أن يكون ممرك مصنوعًا من الأسفلت أو الخرسانة.

بالطبع ، سوف يختار عدد قليل من الناس الذهاب إلى هذا الطريق "فني" لإزالة الثلوج. إذا كنت أكثر تقليدية ، فاستشر هذه النصائح لتجريف الثلج وتعرف على كيفية العمل بشكل أكثر ذكاءً وليس أكثر صعوبة في إزالة الثلوج من الممر في الشتاء.

هل هناك طرق مشروعة لتوفير المال؟

أنت تعرف الآن أنه يجب أن تكون حذراً من الفنانين المحتالين الذين يبيعون "بقايا" الإسفلت للحصول على صفقة (انظر أعلاه) ، لكن قد تتساءلون: "إذن كيف يمكن أن يكون لدي ممر الأسفلت المثبت بسعر أرخص؟" حسنًا ، هذا يعني إنفاق المزيد من الوقت والطاقة ، لكن هذا ممكن.

هذا سيستغرق قليلا legwork والاتصالات من جانبكم. تحقق لمعرفة ما إذا كان أي شخص آخر في منطقتك يخطط لتركيب ممرات الأسفلت. إذا وافقت جميعًا على المرور من خلال نفس المقاول في نفس الوقت ، فسوف تقوم جميعًا بتخفيض تكلفة ممرات الإسفلت الخاصة بك. يمكن للمقاولين أن يقدموا لك سعرًا أفضل في مثل هذه الظروف ، حيث يمكنهم شراء المواد بكميات أكبر.

كيف يمكنك تنظيف ممر خرساني؟

الممرات الملموسة تبدو رائعة عندما تكون جديدة. لكن البقع مثل تلك الناتجة عن علامات الزيوت والشحوم والصدأ والعفن الفطري والإطارات تسلب المداخل الخرسانية لمعظم بريقها. وبالتالي السؤال ، هل هناك أي طريقة لإزالة هذه البقع؟ من بين النصائح العديدة ، الغسيل باستخدام الطاقة كأول مسار للعمل لأي صبغة ما عدا تلك الناتجة عن الزيوت المنسكبة مؤخرًا (والتي تعتبر فضلات كيتي هي أفضل علاج). يلاحظ الموقع نفسه أن بقع الزيت الأكبر سناً هي أكثر إشكالية وربما لن تخرج تمامًا بغض النظر عن ما تفعله ، لكن Castrol SuperClean توفر نتائج جيدة إلى حد ما.

هل تطل الممرات المعبدة على العيب؟

الجيران لديهم ممر معبّد على ممتلكاتهم ، على مستوى الأرض. يشير المصطلح "درب مرصوف" هنا إلى أحد المصطلحات المكونة من مادة غير منفذة نسبيًا ، مثل الإسفلت أو الخرسانة ؛ الماء لا يسيل بسهولة من خلال هذه الأسطح. الغرض من هذا الجزء هو تنبيهك إلى مشكلة محتملة في مثل هذه الأسطح في المناطق التي تتساقط فيها الثلوج في فصل الشتاء. ملاحظة: مثل العديد من الأشخاص ، لأسباب شخصية ، لا يستخدم هؤلاء الأشخاص الرمال أو الملح في ممتلكاتهم للتكيف مع الظروف الجليدية في فصل الشتاء.

كما ذكرنا سابقًا في سلسلة الأسئلة الشائعة هذه ، تقدم الممرات المعبدة ، في الواقع ، مزايا معينة في فصل الشتاء. على سبيل المثال ، ممر يتكون من العديد من الحجارة الصغيرة السائبة. وأبرزها أنه يمكنك بسهولة جرف الثلج (أو العثور على شخص يحرثه) على الأسطح دون أن تقلق من أنك ستفقد نصف الممر الخاص بك في هذه العملية.

هذا هو الجانب الإيجابي. لكن هناك جانب سلبي أيضًا. نظرًا لكونه منيع نسبيًا ، فسوف تتسرب المياه من الأسفلت أو الخرسانة ما لم يكن هناك منفذ للجريان السطحي. إذا كان الممر الخاص بك مبنيًا على منحدر ، فعادة ما يتم دفق الجريان السطحي لأسفل وعلى الشارع. حتى على الأرض المسطحة ، يمكن للمطر عادة الهروب على طول الجانبين الأيسر والأيمن من الممر.

ولكن ماذا لو تم حظر هذا الوصول؟ هذا يبدو وكأنه سؤال غريب بالنسبة للبعض. لكن الشماليين يعرفون بالضبط المقصود هنا. بعد فصل الشتاء من تساقط الثلوج بكثافة ، يصبح ممر الجيران محاطًا بالضفاف الثلجية الصلبة من ثلاثة جوانب. الجانب المتبقي - الطرف الذي يتقاطع مع الشارع - موجود في الظل ، مما يسمح لطبقة سميكة من الجليد بالتراكم.

مع إغلاق جميع الجوانب الأربعة ، يتم إنشاء حاوية من نوع ما لاحتجاز المصهور الذي يملأ الممر في الأيام الأكثر دفئًا في نهاية الشتاء أو بداية الربيع.

نتيجة لهذا الموقف ، ينتهي الجيران أحيانًا بنقل المياه من ممرهم في أواخر الشتاء أو أوائل الربيع. خشية أن يكون هناك خطأ مطبعي في هذه الجملة الأخيرة وأن "الثلج" كان يعني بدلاً من الماء: "الماء" ليس خطأ مطبعي. لأسباب سبق ذكرها ، لا يوجد مكان للخروج من الماء الذي يتراكم في الممر عند ذوبان الجليد. تتشكل البرك خلال ساعات النهار الدافئة. تلك البرك تتجمد عندما تصل ساعات الليل المتجمدة.

وبالتالي فإن ذوبان الجليد في مناطق مثل نيو إنجلاند والغرب الأوسط وكثير من كندا يمكن أن يكون نعمة مختلطة. يتقلب العديد من ممرات الإسفلت بين حلبة التزلج وحوض صغير خلال ذوبان الجليد في شهر مارس. إلى أن يجد الماء مكانًا يذهبون إليه ، فإن الذوبان هو شيء من التمارين العقيمة. هذا هو السبب في أن هؤلاء الجيران يجرفون المياه: فهم يجرفون مجارف مليئة بالمياه من ممرهم ويصطادون بها فوق ضفاف الثلج وعلى العشب.

في حين أن هذه الممارسة لا تحل المشكلة تمامًا ، إلا أنها تقللها. وفي الوقت نفسه ، يقطعون الجليد أيضًا حيث يتقاطع ممرهم في الشارع لمحاولة فتح قناة. بمجرد إنشاء هذه القناة ، سيكونون قادرين على دفع المياه خارج ممرهم (باستخدام إما مكنسة الدفع أو مجرفة) في الأمواج ، مما يسمح لها بالتدفق لأسفل على الطريق وفي المجاري.

هل هناك حل أفضل لهذه المشكلة؟ حسنًا ، أحد البدائل هو البقاء في صدارة تراكم الجليد حيث يلتقي الممر بالطريق. ولكن هناك عمل تشارك من جانبك بأي طريقة. إنها ليست مسألة ما إذا كنت ستدفع لـ Piper ، ولكن عن متى.